資料顯示，霍奇霍丁格在奧迪期間，一直負責奧迪A4、A5以及Q5等汽車(chē)的生產(chǎn)，每年負責生產(chǎn)約40萬(wàn)輛汽車(chē)，同時(shí)還要負責管理奧迪公司的數千名員工。此外，霍奇霍丁格還一直擔任奧迪墨西哥工廠(chǎng)的生產(chǎn)顧問(wèn)。據了解，特斯拉目前計劃在未來(lái)兩年內使汽車(chē)產(chǎn)量提升5倍，達到50萬(wàn)輛。馬斯克對產(chǎn)能大幅擴張的雄心與Model 3車(chē)型預訂火爆密切相關(guān)。今年3月底，特斯拉正式發(fā)布面向大眾市場(chǎng)的新車(chē)型Model 3，開(kāi)放預訂的前兩天訂單數量已經(jīng)達到27.6萬(wàn)輛，遠超市場(chǎng)預期。據特斯拉 新公布的數據，目前Model 3的全球預訂量已達近40萬(wàn)輛，中國內地市場(chǎng)已成為Model 3的全球第二大預訂市場(chǎng)。馬斯克還預計，2017年下半年Model 3的產(chǎn)量將達到10萬(wàn)-20萬(wàn)輛。不過(guò)，電液動(dòng)腭式閘門(mén)認為，即使能招聘到關(guān)鍵的人才，實(shí)現這一目標也非常困難。凱利藍皮書(shū)分析師布勞爾表示，其他計劃明年推出新車(chē)型的生產(chǎn)商基本已經(jīng)準備好庫存零件并隨時(shí)可以啟動(dòng)量產(chǎn)，但據馬斯克的表態(tài)，任何供應鏈上的問(wèn)題都可能導致Model 3無(wú)法在明年7月1日的計劃時(shí)點(diǎn)前啟動(dòng)量產(chǎn)。即便特斯拉零件供應商按期交貨，也需要“超級工廠(chǎng)”的電池生產(chǎn)在今年底前啟動(dòng)，但“并非所有事都能如期順利進(jìn)展”。