當地時(shí)間20日凌晨3時(shí)左右，印度北方邦布克拉揚地區發(fā)生了一起嚴重的火車(chē)出軌事故，14節車(chē)廂完全出軌，導致120多人死亡，200多人受傷。印度媒體報道稱(chēng)，這是自2010年印度東部西孟加拉邦火車(chē)相撞致148人死亡后，印度發(fā)生的 嚴重的火車(chē)事故致死事件。
事故現場(chǎng)一片狼藉：14節脫軌車(chē)廂綿延數百米，脫軌車(chē)廂被擠壓變形，有的車(chē)廂完全側翻在地，其中一列臥鋪車(chē)廂幾乎報廢；行李等物品七零八落，車(chē)窗玻璃幾乎完全破損，玻璃碎屑、鋼筋和零碎的火車(chē)皮散落一地；驚魂未定的幸存者在列車(chē)周?chē)钠碌厣蠒鹤餍菹?，有的在整理行李，有的在包扎傷口，有的打電?huà)報平安?？奁?，呻吟聲不絕于耳……
一名幸存的男乘客說(shuō)：“列車(chē)劇烈晃動(dòng)了幾下，所有人都被嚇著(zhù)了。逃出來(lái)后我還看到幾具尸體和傷者，感覺(jué)就像做了場(chǎng)噩夢(mèng)一樣，與死神擦肩而過(guò)。很慶幸我活下來(lái)了，我想盡快回到家人身邊。”
另一名抱著(zhù)孩童的婦女比馬拉哭著(zhù)說(shuō)：“我當時(shí)正在哄孩子睡覺(jué)，突然一聲巨響，還有嘩啦啦東西掉落的聲音。我趕緊護好孩子，害怕東西砸到他。”
許多焦急的親屬也驅車(chē)趕到事發(fā)地和附近的坎普爾火車(chē)站，高舉著(zhù)親人的照片，試圖盡快確認親人是否安全。
事故發(fā)生后，印度國家救災應急部隊迅速派遣300多名救援人員和100多名醫療救護人員前往現場(chǎng)。印度陸軍和空軍共90人也陸續增援到現場(chǎng)。印度鐵道部部長(cháng)蘇雷什·普拉布也趕來(lái)親自指揮救援工作。
在救援現場(chǎng)，工作人員用工具將車(chē)窗緩緩割開(kāi)，救出受困的乘客；許多輕傷者在現場(chǎng)接受了包扎，然后乘坐公交巴士繼續下一段旅程；重傷者被官兵用擔架抬著(zhù)送往救護車(chē)。
據統計，至少有30輛救護車(chē)在事發(fā)現場(chǎng)與醫院之間穿梭。許多附近村民自發(fā)來(lái)到現場(chǎng)施救，并用私家車(chē)送傷者去醫院?，F場(chǎng)還有許多學(xué)生和志愿者在維護秩序，疏導和安撫情緒激動(dòng)的人群。
負責鐵路事務(wù)的政府官員馬諾杰·辛哈對媒體表示，火車(chē)脫軌的原因可能來(lái)自鐵軌斷裂。印度鐵道部發(fā)布的信息顯示，發(fā)生事故的快速列車(chē)計劃從中央邦中部城市印多前往比哈爾邦首府巴特那，列車(chē)出軌時(shí)正經(jīng)過(guò)北方邦。
印度總理莫迪在自己的官方推特上發(fā)文，表達對事故的震驚和對受難者家屬的慰問(wèn)。他說(shuō)此次事故讓他“悲痛得無(wú)以言表”。蘇雷什·普拉布已下令調查事故原因，并說(shuō)：“我們將對事故的責任人嚴查到底，絕不姑息。”
印度鐵路是世界上 大的鐵路網(wǎng)絡(luò )之一。國營(yíng)鐵路線(xiàn)路陳舊，年久失修，導致印度成為列車(chē)事故高發(fā)國家。
