管狀帶式輸送機的發(fā)展趨勢向大型化方向發(fā)展，包括大輸送能力和大單機長(cháng)度等幾個(gè)方面?，F在世界上 長(cháng)的水力輸送裝置其長(cháng)度已經(jīng)超過(guò)400公里，帶式輸送機 長(cháng)的單機長(cháng)度已經(jīng)接近15公里了，并且已經(jīng)出現了聯(lián)系兩個(gè)城市的帶式輸送道。世界各主要發(fā)達國家也正在研發(fā)具有長(cháng)距離、大運量連續輸送能力的輸送機，結構向性能更高、功能更好的方向發(fā)展。能在極端溫度環(huán)境下以及有腐蝕性、放射性等環(huán)境中工作，并能運送易燃易爆、高溫、有黏性等物料的輸送機。
　　能使輸送機滿(mǎn)足自動(dòng)化控制的要求。
　　盡 大可能降低能量和能源的消耗，計算標準將根據1噸物料輸送1公里所消耗的能量來(lái)進(jìn)行，這是將來(lái) 重要的一個(gè)發(fā)展方向。
　　減少輸送機在工作時(shí)產(chǎn)生的各種污染，保護生態(tài)環(huán)境為目標。
　　管狀帶式輸送機保護系統的發(fā)展必須要也必然會(huì )與檢測技術(shù)、通信技術(shù)以及自動(dòng)化控制技術(shù)的發(fā)展緊密結合。
　　總而言之，管狀帶式輸送機的結構、輸送能力和帶速都有不同程度的發(fā)展，特別是由于大宗散料輸送系統對帶式輸送機的性能要求越來(lái)越高。隨著(zhù)國內礦山開(kāi)采自動(dòng)化程度的提高，港口業(yè)務(wù)不斷增多，電廠(chǎng)發(fā)電的不斷提升，糧食產(chǎn)量及深加工行業(yè)等各領(lǐng)域市場(chǎng)的不斷發(fā)展，國內物料運輸業(yè)的發(fā)展將持續增長(cháng)。業(yè)內認為，未來(lái)帶式輸送機將向著(zhù)大型化發(fā)展、擴大使用范圍、物料自動(dòng)分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展。